AIRVACON Κλιματισμός

Πότε και γιατί πρέπει να κάνω συντήρηση στο κλιματιστικό μου;

Ανεξαρτήτως αν ένα κλιματιστικό έχει δουλέψει λίγο ή πολύ, η συντήρηση του, πρέπει να γίνεται οπωσδήποτε μία φορά τον χρόνο, κάθε χρόνο.

Πολλές φορές δεν μας προειδοποιεί κάτι για το πότε πρέπει να συντηρήσουμε

ένα air condition επειδή λειτουργεί κανονικά. Η κατανάλωσή του σε ρεύμα όμως, μπορεί να είναι μεγαλύτερη έως και 25% περισσότερο από την κανονική.

Αν όταν λειτουργεί το κλιματιστικό σας, καταλαβαίνετε ότι η απόδοσή του είναι μειωμένη ή νοιώθετε ελαφρύ τσούξιμο στα μάτια ή αν βγαίνει κάποια δυσάρεστη οσμή από αυτό, τότε έχετε ήδη αργήσει. Θα πρέπει η συντήρηση να γίνει όσο το δυνατόν συντομότερα και μέχρι τότε, κρατήστε το κλιματιστικό σας κλειστό.

Ψεκασμός  ή πραγματική Συντήρηση;

Είναι πολλοί αυτοί ( κυρίως ιδιώτες ), που νομίζουν ότι η συντήρηση ενός κλιματιστικού από κάποιον « ειδικό »  πραγματοποιείται με έναν απλό ψεκασμό (που συνήθως κοστίζει γύρω στα 20 ευρώ). Αυτό είναι λάθος. Δεν γίνεται πραγματική απολύμανση, και παραμένουν οι διάφορες μολυσματικές εστίες, οι δυσάρεστες οσμές, και φυσικά δεν γίνεται κανένας έλεγχος στην λειτουργία της συσκευής, αλλά και στην ποσότητα του FREON.

Πολλές φορές δε, χρησιμοποιούνται αμφιβόλου ποιότητας και προέλευσης χημικά προϊόντα με αποτέλεσμα όχι μόνο να μην επιτυγχάνεται η συντήρηση του κλιματιστικού αλλά να έχουν παρατηρηθεί και φαινόμενα αλλεργιών.

Εργασίες Συντήρησης Κλιματιστικού από την AIRVACON

1. Βιολογικός Καθαρισμός Κλιματιστικού.

Η AIRVACON χρησιμοποιεί  πιστοποιημένα από τον ΕΟΦ χημικά μέσα κατά την συντήρηση, για την απομάκρυνση βακτηριδίων και ιών που προκαλούν οσμές, μύκητες, μούχλα κλπ από την επιφάνεια του στοιχείου του κλιματιστικού, καθώς και από την λεκάνη απόσταξης του νερού, και το υπόλοιπο αποχετευτικό του σύστημα.

Με αυτόν τον χημικό καθαρισμό, εμποδίζεται επίσης η ανάπτυξη μικροβίων που ευθύνονται για τον σταφυλόκοκκο, την νόσο της λεγεώνας, την τυφοειδή σαλμονέλα, και τον ιό της γρίπης Α2 ( γρίπη του Χόνγκ Κόνγκ ), αλλά και τον ιό του απλού έρπητα.

2. Καθαρισμός όλου του αποχετευτικού συστήματος με χημικά μέσα πιστοποιημένα από τον ΕΟΦ, και απόφραξη από τυχόν βούλωμα (που θα είχε ως συνέπεια να τρέχουν νερά μέσα στο δωμάτιο).
3. Καθαρισμός της εσωτερικής κοιλότητας της μονάδας.
4. Καθαρισμός της φτερωτής του ανεμιστήρα (αν αυτό κρίνεται απαραίτητο).
5. Καθαρισμός ολόκληρου του πλαστικού περιβλήματος της εσωτερικής μονάδας και των φίλτρων με ψεκασμό.
6. Έλεγχος και μέτρηση της απόδοσης του κλιματιστικού.
7. Έλεγχος της ποσότητας του FREON.
8. Πλήρωση με FREON (αν αυτό κρίνεται απαραίτητο).
9. Έλεγχος καλωδίων και αποκατάσταση τυχόν θορύβων που οφείλονται σε συντονισμό.
10. Ψεκασμός και καθαρισμός της εξωτερικής μονάδας.

*       Οι εργασίες συντήρησης διαφοροποιούνται ανάλογα με τον τύπο των μονάδων (οικιακού ή επαγγελματικού τύπου και VRV).

**     Όλα τα χημικά μέσα που χρησιμοποιούνται  είναι πιστοποιημένα από τον ΕΟΦ και είναι υποαλλεργικά και άοσμα.

Μια μικρή ιστορία

Το 1902, η πρώτη σύγχρονη ηλεκτρική μονάδα κλιματισμού εφευρέθηκε από τον Willis Carrier στο Μπάφαλο της Νέας Υόρκης. Μετά την αποφοίτησή του από το Πανεπιστήμιο Cornell, ο Carrier βρήκε μια δουλειά στην εταιρεία Buffalo Forge. Ενώ εκεί άρχισε να πειραματίζεται με τον κλιματισμό ως έναν τρόπο επίλυσης ενός προβλήματος εφαρμογής για τη Λιθογραφική και Εκδοτική Εταιρεία Sackett-Wilhelms στο Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης. Το πρώτο κλιματιστικό σύστημα, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στο Buffalo by Carrier, άρχισε να εργάζεται στις 17 Ιουλίου 1902.]

Σχεδιασμένο για να βελτιώσει τον έλεγχο της διαδικασίας κατασκευής σε μια μονάδα εκτύπωσης, η εφεύρεση του Carrier ελέγχει όχι μόνο τη θερμοκρασία αλλά και την υγρασία. Ο Carrier χρησιμοποίησε τις γνώσεις του για τη θέρμανση των αντικειμένων με ατμό και ανέτρεψε τη διαδικασία. Αντί να στέλνει αέρα μέσω θερμών πηνίων, το έστειλε μέσω ψυχρών πηνίων (γεμάτων με κρύο νερό). Ο αέρας ψύχθηκε και με τον τρόπο αυτό μπορούσε να ελεγχθεί η ποσότητα υγρασίας στον αέρα, η οποία με τη σειρά του έκανε την υγρασία στο δωμάτιο ελεγχόμενη. Η ελεγχόμενη θερμοκρασία και υγρασία συνέβαλε στη διατήρηση σταθερών διαστάσεων χαρτιού και ευθυγράμμισης μελανιών. Αργότερα, εφαρμόστηκε η τεχνολογία του Carrier για την αύξηση της παραγωγικότητας στο χώρο εργασίας και η εταιρεία Carrier Air Conditioning της Αμερικής δημιουργήθηκε για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση. Με τον καιρό, ο κλιματισμός χρησιμοποιήθηκε για τη βελτίωση της άνεσης σε σπίτια και αυτοκίνητα επίσης.

Η εξέλιξη του φρέον και η σωστή συντήρηση κλιματιστικού για τον άνθρωπο και το περιβάλλον

Τα περισσότερα ψυκτικά μέσα που στο παρελθόν είχαν χρησιμοποιηθεί για τον κλιματισμό ,δυστυχώς επιδρούσαν αρνητικά στην υπερθέρμανση του πλανήτη, και πολλά από αυτά επίσης κατέστρεφαν το όζον. Οι υδροχλωροφθοράνθρακες οι χλωροφθοράνθρακες, αλλά και οι υδρογονάνθρακες είναι ισχυρά αέρια που συμβάλουν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου όταν διαρρέουν στην ατμόσφαιρα είτε λόγω έλλειψης συντήρησης του κλιματιστικού είτε λόγω άστοχης επισκευής των κλιματιστικών.

Η χρήση αυτών ως ψυκτικά μέσα στις μονάδες κλιματισμού, ήταν κάποτε κοινή, συμπεριλαμβανομένων των ψυκτικών μέσων R-11 και R-12 (που πωλούνταν με την επωνυμία Freon-12). Τα ψυκτικά μέσα Freon χρησιμοποιούντο τις προηγούμενες δεκαετίες σε κλιματιστικά μηχανήματα λόγω των ιδιοτήτων σταθερότητας και ασφάλειας. Όταν όμως απελευθερώνονται τυχαία ή εσκεμμένα, αυτά τα ψυκτικά υγρά που περιέχουν χλώριο φθάνουν τελικά στην ανώτερη ατμόσφαιρα. Μόλις φθάσει το ψυκτικό μέσο στη στρατόσφαιρα, η υπεριώδης ακτινοβολία από τον Ήλιο διαλύει ομολυτικά τον δεσμό χλωρίου-άνθρακα, αποδίδοντας μια ρίζα χλωρίου. Αυτές οι ρίζες χλωρίου καταλύουν την καταστροφή του όζοντος σε διατομικό οξυγόνο, καταστρέφοντας τη στιβάδα του όζοντος που προστατεύει την επιφάνεια της Γης από ισχυρή υπεριώδη ακτινοβολία. Κάθε ρίζα χλωρίου παραμένει ενεργή ως καταλύτης μέχρις ότου συνδεθεί με άλλη ρίζα, σχηματίζοντας ένα σταθερό μόριο και σβήνοντας την αλυσιδωτή αντίδραση.

Το R22 που χρησιμοποιείτο στις μονάδες κλιματισμού (επίσης γνωστό ως HCFC-22) έχει δυναμικό αύξησης της θερμοκρασίας του πλανήτη περίπου 1.800 φορές υψηλότερο από το CO2. Διακόπηκε προοδευτικά για χρήση σε νέο εξοπλισμό μέχρι το 2010 και θα διακοπεί πλήρως μέχρι το 2020. Αν και αυτά τα αέρια μπορούν να ανακυκλωθούν όταν οι μονάδες κλιματισμού απορρίπτονται, η ανεξέλεγκτη απόρριψη και η διαρροή μπορούν να απελευθερώσουν αέριο απευθείας στην ατμόσφαιρα.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι κανονισμοί για το όζον τέθηκαν σε ισχύ το 2000 και απαγόρευσαν τη χρήση ψυκτικών μέσων HCFC που καταστρέφουν το όζον όπως το R22 σε νέα συστήματα κλιματισμού. Ο κανονισμός απαγόρευσε τη χρήση του R22 ως υγρού “συμπληρώματος” για συντήρηση μεταξύ του 2010 (για το παρθένο υγρό) και του 2015 (για ανακυκλωμένο υγρό). Αυτό σημαίνει ότι ο εξοπλισμός που χρησιμοποιεί το R22 μπορεί ακόμα να λειτουργεί, αρκεί να μην διαρρέει. Παρόλο που το R22 είναι πλέον απαγορευμένο, οι μονάδες που χρησιμοποιούν ακόμη αυτό το ψυκτικό μέσο, μπορούν να επισκευαστούν και να συντηρηθούν.

Η παρασκευή και η χρήση των CFC έχει απαγορευτεί ή υπόκειται σε αυστηρούς περιορισμούς λόγω ανησυχιών για την εξάντληση του όζοντος Υπό το πρίσμα αυτών των περιβαλλοντικών ανησυχιών, από τις 14 Νοεμβρίου 1994, η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ έχει περιορίσει την πώληση, κατοχή και χρήση ψυκτικού μέσου μόνο σε εξουσιοδοτημένους τεχνικούς, σύμφωνα με τους κανόνες των άρθρων 608 και 609 του Clean Air Act.

Τα ανωτέρω ψυκτικά υγρά σήμερα έχουν αντικατασταθεί πλήρως με άλλα, όπως το R410 και το R407 όσον αφορά στα συστήματα κλιματισμού και είναι απολύτως φιλικά προς τον άνθρωπο και το περιβάλλον.